13:53
Red Bull: Horner geht es nicht um Zuverlässigkeit
Der Chef des Red-Bull-Teams hat soeben mit “Sky” über den Ausfall von Verstappen in Melbourne gesprochen. Er erklärt, dass Honda das Problem in Japan analysiert und für dieses Rennen beseitigt hat.
Ein Teil, das zuvor problemlos „Zehntausende Kilometer“ zurückgelegt hatte, brach – und dann zum falschen Zeitpunkt. Es war nur “Entschuldigung”.
Währenddessen dreht Leclerc bereits seinen zweiten Dreher. Aber auch er kletterte mit 1:35.629 auf P1.
13:46
FT1: mal
Die kosten momentan natürlich nicht viel, denn die Strecke wird immer schneller. Verstappen führt derzeit jedenfalls mit 1:37.247. Die Halbwertszeit im Jahr 2021 betrug 1: 14,411. Der Vollständigkeit halber wollen wir es einmal erwähnen.
Alle 20 Piloten waren übrigens schon mindestens einmal auf der Strecke – und viele von ihnen haben das Ziel bereits verfehlt …
13:40
FT1: Es wird voll
Es dauerte ein paar Minuten, aber jetzt füllte es sich entlang der Strecke ziemlich schnell. 18 der 20 Piloten sind gegangen. Aber die Bedingungen sind nicht einfach, wir haben schon einiges Zögern hinter uns.
Leclerc hat sich sogar schon mal gedreht. Es ist nicht der beste Start, aber solange Sie das Auto nicht zerlegen, ist es keine große Sache. Aber warten wir mal ab, ob hier alle sicher vorbeikommen …
13:32
FT1: Niemand bestraft
Die Sitzung begann wie geplant. Aber am Anfang fährt keiner. Das liegt natürlich an den Bedingungen, denn sonst wäre die Strecke sofort richtig überfüllt gewesen.
Natürlich möchte niemand Versuchskaninchen im Regen spielen. Und da die Qualifikation heute nur noch wenige Stunden entfernt ist, könnte ein Absturz in FT1 fatale Folgen haben.
Dieses Risiko will noch niemand eingehen. Wir müssen also abwarten, wer der erste Fahrer sein wird, der das Schweigen bricht.
13:25
FT1: Jetzt Session-Ticker öffnen!
Gleich geht es los mit FT1 und ihr kennt das Spiel: Hier gibt es in diesem Moment nur die wichtigsten Infos, Fotos und Stimmen für die nächsten 60 Minuten. In unserem Ticker erfährst du alles über eine Session mit Stefan Ellen.
Am besten lassen Sie die beiden Ticker einfach parallel arbeiten, dann verpassen Sie garantiert nichts! Kurz vor dem Start die aktuellen Bedingungen in Imola: Die Strecke ist noch nass und die Asphalttemperatur beträgt nur 11,5 Grad, die Lufttemperatur knapp unter 15 Grad.
13:20
Motortausch auch in Ocon
Auch der Franzose bekam für das Wochenende in Imola einen neuen Motor. Alpine hat dies gerade bestätigt. Dies wird auch als „Vorsorgemaßnahme“ bezeichnet. Dies ist auch seine erste Schicht in diesem Jahr, also keine Strafe.
Allerdings verdichtet sich der Eindruck, dass Renaults neuer Motor zwar schneller aussieht – aber nicht wirklich zuverlässig.
13:11
Wetter
Die gute Nachricht ist, dass der Regen in Imola inzwischen deutlich nachgelassen hat, sodass FT1 in wenigen Minuten im Zeitplan stehen sollte. Die schlechte Nachricht für die Teams: Noch ist es nicht trocken.
Das Setup könnte also an diesem Wochenende ziemlich zocken!
13:06
#AskMST
Wir haben an diesem Wochenende eine Frage zur Regulierung des Parks erhalten. Für diese und alle weiteren Fragen rund um den Imola-Sprint kann ich diesen Artikel empfehlen. Ich zitiere von ihm:
„Da aber seit Beginn des Qualifyings am Freitagnachmittag für Rennwagen die Bestimmungen des Parc Ferme gelten und Modifikationen nicht mehr zulässig sind, können beschädigte oder zerstörte Teile nur durch exakt gleiche Teile ersetzt werden.“
13:00
Neuer Motor für Sainz
FT1 startet nach 30 Minuten. Und wir haben gerade von Ferrari erfahren, dass Sainz einen neuen Motor für das Heimrennen hat. Man wolle nach dem Scheitern in Melbourne “kein Risiko eingehen”, heißt es.
Dafür gibt es keinen Elfmeter, es ist der erste Wechsel mit dem Spanier in diesem Jahr.
12:55
Die besten technologischen Fotos …
… natürlich findet ihr dieses Wochenende in einer eigenen Fotoserie bei uns. Diese wird regelmäßig mit neuen Bildern aktualisiert. Deshalb am besten ab und zu nachschauen!
Fotostrecke: Formel-1-Technik: Detailfotos vom Grand Prix Emilia Romagna 2022 in Imola
12:19
Liveübertragung
Natürlich melden sich Kevin Shoiren und Christian Niemerwall heute Abend mit einer tollen Videoanalyse auf dem YouTube-Kanal von Formel1.de zurück. Da unser Chefredakteur diesmal vor Ort ist, geht es etwas später los.
Geplanter Start ist heute um 22:00 Uhr.
12:15
Die FIA hat Richtlinien zu Fahrstandards herausgegeben
Die FIA hat die offiziellen Richtlinien veröffentlicht, denen Wettbewerbsleiter und Sportkommissare bei der Bewertung folgen. In einem Dokument, das vor dem Event in Imola an die Formel-3-Fahrer verschickt wurde, zitierte die FIA ein Dokument, das Formel-1-Fahrer und -Teams vor einigen Wochen erhalten hatten.
Alle Hintergründe sind da!
12:11
Fabian Schiller gibt sein Debüt im ADAC GT Masters
Fabian Schiller fuhr in der Formel 3 einst gegen Charles Leclerc, Lance Stroll, George Russell und Alexander Alban. An diesem Wochenende gab er sein Debüt im ADAC GT Masters, wo in Oschersleben der Saisonauftakt stattfand.
„Ich denke, wir sind gut aufgestellt“, sagte Schiller vor seinem GT3-Debüt und erklärte: „Natürlich ist das ADAC GT Masters sehr hartnäckig, aber das kenne ich aus anderen GT-Rennserien.“
Erfahren Sie hier mehr über sein Debüt!
© Alexander Trienitz
12:01 Uhr
Alonso: Die neuen Regeln sind gut, aber …
Piloten werden gefragt, ob sie mit den neuen Regeln zufrieden sind. Für die meisten Piloten fällt das Fazit nach den ersten drei Rennen positiv aus. Alonso stimmt auch zu, dass es jetzt einfacher ist, anderen Autos zu folgen.
Prinzipiell besteht immer noch das Problem, dass der Fahrer einen so großen Unterschied nicht machen kann. Das Auto ist immer noch viel wichtiger als der Fahrer. Er wünscht sich, dass das in Zukunft anders wird.
So endet der heutige PC.
11:51
Alonso: Ohne FT1 wird es schwierig …
Wie bereits erwähnt: Piloten und Teams wollen nicht ohne Training direkt ins Qualifying gehen. Alonso erklärt, dass die neuen Autos, besonders in diesem Jahr, sehr detaillierte Arbeit erfordern.
Also hofft er, danach kämpfen zu können. Norris erklärt, dass dies zwar eine gute Abwechslung sein könnte. Auf Trainingszeit will er aber grundsätzlich nicht verzichten.
Das beschränkt sich ohnehin auf das Sprintwochenende.
11:35
Ferrari ohne Updates
Zusammen mit dem PC kündigten die Teams ihre Updates für Imola an. So wurde bei Red Bull beispielsweise der untere Teil des Coupés überarbeitet und Mercedes brachte neue Luftleitbleche, die wir gestern schon im Ticker gesehen haben.
Spannend: Ferrari hat eigentlich nichts für den F1-75. Scuderia sieht mit ihrem Paket zufrieden aus und will nichts überstürzen. Eine Übersicht aller Updates in Imola findet ihr wie gewohnt später auf unserer Website!
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