19:04
Die FIA will die Strecke nicht weiter säubern
Laut Sainz haben die Piloten den Automobil-Weltverband gebeten, die erste Kurve vor dem Grand Prix zu reinigen, um das Risiko eines Sturzes beim Start zu verringern. Berichten zufolge hat die FIA die Anfrage gehört, plant aber keine zusätzliche Reinigung oder Reinigung der Strecke.
Alle Hintergründe sind da!
18:57
Die Sonne wieder
So schnell kann es passieren: Nach einer ausgiebigen Dusche scheint schon wieder die Sonne. Und bei den Temperaturen in Miami wird es jetzt sehr schnell austrocknen. Aber kurz vor dem Rennstart noch ein Schauer, dann wird’s lustig …
Natürlich behalten wir den Himmel im Auge!
18:50
Regen
Es ist kurz vor 13 Uhr in Miami – und tatsächlich hat es vor ein paar Minuten angefangen zu regnen! Jetzt heißt es abwarten, ob es richtig regnet. Sonst bleibt die Strecke bis zum Start des Rennens wieder trocken, es bleiben mehr als 2,5 Stunden.
18:46
Rennreifen
In diesem Zusammenhang gibt es auch einen schnellen Überblick, welcher Fahrer noch welche Reifen für das Rennen hat. Zur Erinnerung: Ab dieser Saison haben alle Fahrer beim Start freie Reifenwahl.
Auffällig ist unter anderem, dass viele Fahrer nur über einen Mediensatz verfügen. Das bedeutet, dass die Option mittel-hart-mittel logischerweise nicht mehr in der Strategie verwendet wird. Andere haben nur einen Satz harter Reifen.
Daher kommt für sie eine Doppelversteifung nicht in Frage. Hier ist die Rezension:
18:38
Strategie
Wir haben in den letzten Tagen mehrfach gesagt, dass die Strategie noch recht offen ist. Zwischenzeitlich entschied sich Pirelli aber nach Auswertung aller Daten: Er sollte mit zwei Stopps danach der Schnellste sein.
Die Option mittelhart oder mittelhart-mittel ist verfügbar. Auch eine Variante mit allen drei Mischungen ist möglich. Das ist überraschend, weil harte Reifen für die Fahrer in der Praxis nicht gut funktionierten.
Mal sehen, ob Pirellis Vorhersage richtig ist. Oder vielleicht kommt endlich der Regen …
6:30 abends.
Liveübertragung
Wir werden uns drei Stunden vor Beginn des Wettbewerbs für den zweiten Teil des heutigen Tickets mit Ihnen in Verbindung setzen und gehen nun direkt zu den Vorberichten über. Beginnen wir mit einem Hinweis auf die heutige Live-Analyse. Diesmal ist es für 02:00 Uhr geplant. Buchen Sie jetzt!
12:12
ANZEIGE: NitrOlympX am Hockenheimring erleben!
Wenn die NitrOlympX 20.000 PS dröhnen, bebt sogar das Motodrom! Nachdem das traditionelle Drag Race in den letzten zwei Jahren abgesagt werden musste, sind die Boliden in diesem Sommer endlich wieder da.
Vom 26. bis 28. August gibt es einen hochexplosiven Mix aus Speed, Sport und Hockenheimring-Show. Und Sie können live dabei sein! Tickets sind in diesem Jahr ab 25,00 Euro erhältlich.
Wer etwas mehr Geld auf den Tisch legen möchte, kann sich mit einem VIP-Ticket verwöhnen lassen. Dazu gibt es unter anderem VIP-Betreuung, feines Catering, Zugang zum Fahrerlager und kostenlose Getränke in der Brauerei Quartermile Club.
Weitere Informationen zur Veranstaltung und Tickets finden Sie hier!
12:04
Apropos Schumacher …
In der internen Qualifikation gegen Magnussen sieht es für ihn deutlich besser aus. Gestern konnte er auf 2:3 verkürzen. Gänzlich erfolglos sind hingegen noch drei Fahrer: Sainz, Ricciardo und Zhou liegen nun 0:5 zurück.
Eine Übersicht aller Qualifikations-, Sprint- und Rennduelle für die Saison 2022 findet ihr hier! Dann machen wir im Ticker unsere angekündigte längere Pause, bevor wir uns später mit neuen Stimmen und Infos direkt aus dem Fahrerlager melden!
11:56
Wann hat Schumacher seine ersten Punkte geholt?
Heute mit P15 zu starten, wird wieder nicht einfach. Allerdings braucht er dringend Erfolgserlebnisse – auch im Kampf gegen seine Teamkollegen. „Die Luft oben ist einfach dünner“, erklärte Teamchef Günther Steiner bei Sky.
„Jeder kleine Fehler […] wirft dich aus den Punkten und aus Q3“, erklärt er. Das sei „besonders in diesem Jahr mit dem so eng beieinander liegenden Mittelfeld der Fall gewesen.“ 2021 habe Schumacher in dieser Hinsicht deutlich weniger Druck gehabt.
Aber die Ergebnisse werden benötigt, damit 2022 langsam kommt, nachdem Magnussen in drei der ersten vier Rennen Punkte erzielt hat.
Fotostrecke: Top 10: Formel-1-Fahrer mit den meisten Starts ohne Punkte
11:43
Der Schmuck geht weiter
Hamilton wurde für die nächsten beiden Rennen freigestellt. Doch der Rekordhalter kündigte an, dass er zum Beispiel das Piercing an seiner Nase danach nicht mehr entfernen wolle.
„Nein“, sagte er deutlich, als er gefragt wurde, ob er mit der Lösung der Situation zufrieden sei. Er schlägt vor: “Ich werde auch für den Rest des Jahres eine Freistellung bekommen.”
Allerdings gilt dies zunächst nur für Miami und Barcelona. Es bleibt also spannend …
11:34
Welche Autos fahren Formel-1-Fahrer?
Formel-1-Fahrer reisen um die Welt, um vor einem großen Publikum die raffiniertesten und fortschrittlichsten Rennwagen zu fahren. Sie verdienen auch mehr als genug Geld, um fast jedes verfügbare Serienauto zu kaufen.
In ihren Verträgen steht jedoch oft, dass sie sich für ein Modell aus dem Sortiment des Teams oder des Herstellers entscheiden müssen. Was also machen Fahrer, wenn sie nicht auf der Rennstrecke unterwegs sind?
Unsere Kollegen von Motor1.com geben hier die Antwort!
© Motorsportbilder
09:57
ANZEIGE: Die Miami-Premiere live auf Sky!
Red Bull oder Ferrari? Oder vielleicht ein Überraschungssieger? Wenn die Formel 1 heute Abend ihr erstes Rennen in Miami fährt, könnt ihr live auf Sky dabei sein! Nur dort bekommen Sie das Gewinnspiel live und ohne Werbeunterbrechung.
Ab dieser Saison können alle Fans amerikanischer Wettbewerbe auch Live-Wettkämpfe aus der IndyCar-Serie und vielen anderen Spitzensportarten verfolgen. Hier informieren!
9:51
Bald mehr Rennen in China?
2023 wird die Formel 1 drei Rennen in den USA austragen. Und laut Toto Wolff könnte China der nächste Markt sein, in dem die First Class strebt. „Dies ist ein wichtiger Markt für uns“, sagte der Leiter des Mercedes-Teams laut Reuters gegenüber Xinhua.
„Ich möchte nicht nur in Shanghai fahren, sondern auch in Peking. Das ist ein fantastischer Markt für uns als Mercedes und ich denke, wir müssen dort starke Spuren hinterlassen“, sagte Wolf.
„Wir haben jetzt drei Rennen in den Vereinigten Staaten […] und es wäre toll, das auch in China zu machen“, erklärt der Österreicher. Wegen der Krone Formel 1 ist er 2019 zum letzten Mal in China gefahren. Der GP soll 2023 zurückkehren.
09:41 Uhr morgens
McLaren: Warum Ricciardo in Q2 gescheitert ist
P8 für Norris gestern, aber sein Teamkollege wird danach nur noch von P14 ins Rennen gehen. was da passiert ist „In der ersten Runde [in Q2] wir haben im zweiten Sektor viel Zeit verloren“, sagte der Australier.
“Dann hatten wir ein Problem damit, das Auto in der Garage anzuzünden”, sagte er. Dadurch war der zweite Versuch „langsam“ und er konnte nicht mehr vernünftig überholen.
“Es war unglücklich und hat uns Q3 gekostet”, sagt er wütend. Mal sehen, ob er es ins Rennen schafft. Für McLaren sieht es danach aus, dass es ein weiteres schwieriges Wochenende wird.
09:24 Uhr morgens
Mercedes glaubt weiterhin an das Konzept
Die Silberpfeile sind in diesem Jahr mit dem W13 einen radikalen Weg gegangen – vielleicht zu radikal? „Wir glauben, dass unser Konzept das Potenzial hat, ganz vorne mit dabei zu sein“, sagte Teamchef Toto Wolf.
“Aber es ist auch ein sehr heikles Konzept”, sagte er. „Aber wenn er einmal am Fenster ist, kann er sehr gut arbeiten“, glaubt er weiter. Es ist nur “sehr schwierig”, dieses Fenster zu treffen.
Grundsätzlich glauben wir aber weiterhin an den eingeschlagenen Weg.
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