21:30 Uhr
Qualifizierung in der Analytik
Der Samstag in Barcelona neigt sich dem Ende zu und wir verabschieden uns von heute. Das Rennen startet morgen um 15:00 Uhr und natürlich sind wir morgens wieder mit einem neuen Ticket für euch dabei.
Abschließend noch ein Hinweis auf unsere große Video-Qualifikationsanalyse. Kevin Shoyren und Christian Niemerwall sprachen etwa eine Stunde lang über folgende Themen:
– Schumacher: Erneut klare Niederlage gegen Magnussen – Vettel: Auch Aston Martin folgt mit Version B – Leclerc und Verstappen: Dramatischer Kampf um die Pole – Botas, McLaren und Alonso – Mercedes: Reifen stehen nicht im rechten Fenster – Langzeit-Update: Ferrari erhöht !! – Fragen von Kanalmitgliedern im Live-Chat
Viel Spaß damit und bis morgen!
21:06
Warnung für Haas-Piloten
Damit wäre die letzte offene Frage des Tages erledigt: Magnussen und Schumacher erhielten eine Verwarnung, dass sie in der Qualifikation zu Fuß gingen. Auf diese Weise können sie ihre Ausgangspunkte behalten.
Der Fall an sich ist allerdings recht kompliziert, da den Sportkommissaren im Qualifying unglaubliche 55 Verstöße aufgefallen sind. Warum nur die Haas-Treiber diskutiert wurden, können Sie in der etwas längeren Erklärung genau sehen:
„Während des Qualifikationstrainings gab es 55 Verstöße von 18 Piloten gegen die Veranstaltungshinweise des Wettbewerbsleiters (Punkt 4) bezüglich der Mindestzeit zwischen SC1 und SC2. Er war auch außerhalb der Runde, und als jeder Fahrer versuchte, einen Abstand zum vorherigen Fahrer herzustellen, fuhren sie konstant langsamer, bis ein „Zug“ von Fahrern die Mindestzeit überschritt.
In den fünf Fällen, in denen sich diese “Züge” während der auslaufenden Qualifizierungsrunden entwickelten, waren jedoch der Fahrer von Auto 47, Mick Schumacher, und der Fahrer von Auto 20, Kevin Magnussen, die ersten oder fast die ersten der Boxen aufgrund ihrer Standort in der Garage und so konnten sie ihre Geschwindigkeit kontrollieren, ohne sich Gedanken über die Autos vor ihnen machen zu müssen.
„Außerdem stellten die Stewards fest, dass normalerweise Autos, die nicht der Notiz des Veranstaltungsleiters der Veranstaltung folgten, diesen beiden Autos folgten. Das von der Note geforderte Verfahren ist relativ neu und wurde in dieser Saison eingeführt und beinhaltete bisher keinen Elfmeterpunkt. Aus den oben genannten Gründen stellten die Sportkommissare jedoch fest, dass die Nichteinhaltung der Anweisungen dieser Fahrer mehr unter ihrer Kontrolle lag als bei allen anderen Fahrern.“
„Da das Verfahren neu ist und angesichts der Tatsache, dass andere Fahrer gegen die Anweisung verstoßen haben, aber nicht in diesem Ausmaß, verwarnen die Sportkommissare die betreffenden Fahrer. Die Sportkommissare weisen darauf hin, dass nachfolgende Verstöße nicht nur für diese Fahrer, sondern auch für jeden Teilnehmer, der in Zukunft ein solches Vergehen begeht, zu erhöhten Strafen führen können.
20:50
Norris ist nicht sehr geeignet
Gestern hat man gesehen, dass der Brite am PC wirklich nicht passend aussieht. Das hat er jetzt bestätigt. „Ehrlich gesagt habe ich mich das ganze Wochenende nicht gut gefühlt“, sagte er und erklärte: „Es ist nicht COVID.“ Vielmehr bekämpft es Heuschnupfen.
Er fühlt sich einfach nicht wohl, schläft nicht gut und sein “Energielevel” ist so schlecht wie lange nicht mehr. Dies könnte erklären, warum er heute seine erste Niederlage in der Qualifikation gegen Ricciardo hinnehmen musste.
Drücken wir die Daumen, dass es morgen etwas besser wird.
20:39 Uhr
Sainz weiterhin ohne Chance
0:5 im Pflichtduell, im Quali-Match nun 0:6 gegen Leclerc. Sainz ist der einzige Fahrer in diesem Feld, dem es noch nicht gelungen ist, eines dieser teaminternen Matches gegen seinen Teamkollegen zu gewinnen.
“Ich finde es etwas komplizierter und schneller als das Vorjahresauto”, sagte Sainz auf die Frage nach seinen Problemen und erklärte: “Das ist wahrscheinlich einer der Gründe, warum ich noch nicht ganz auf diesem Niveau bin.”
Sein vollständiges Statement gibt es hier!
20:27
Endlich die ersten Punkte für Schumacher?
Klappt es morgen endlich und wir können Mick wieder aus unserer Fotostrecke streichen? „Ich will nicht schreien, also sage ich lieber nichts dazu“, schmunzelt der Deutsche selbst, wenn man ihn darauf anspricht.
Sky-Experte Timo Glock ist optimistischer und erklärt, dass Schumacher „einen wirklich guten Job gemacht und mit ein paar Runden im FP3 das Beste aus dem gemacht hat, was er hatte. Morgen gibt es Punkte!“
Fotostrecke: Top 10: Formel-1-Fahrer mit den meisten Starts ohne Punkte
19:56
Liveübertragung
Zur Erinnerung: In etwas mehr als einer halben Stunde berichten Kevin Shoiren und Christian Niemerwall live auf Formel1.de auf YouTube mit der tollen Analyse der Qualifikationen in Barcelona. Folgende Themen sind vorgesehen:
– Schumacher: Erneut klare Niederlage gegen Magnussen – Vettel: Auch Aston Martin folgt mit Version B – Leclerc und Verstappen: Dramatischer Kampf um die Pole – Botas, McLaren und Alonso – Mercedes: Reifen stehen nicht im rechten Fenster – Langzeit-Update: Ferrari erhöht !! – Fragen von Kanalmitgliedern im Live-Chat
19:50
Leclerc räumt Fehler ein
Der Monegasse macht dem Auto keine Vorwürfe, dass es sich im ersten Q3 gedreht hat. “Es war eine gute Runde, aber ich habe in Kurve 14 gepusht und das Heck verloren”, gibt er zu und fügt hinzu: “Ich habe die Hinterräder leicht blockiert, also habe ich es übertrieben.”
Seine vollständigen Statements nach der Pole finden Sie hier!
19:45
Pirelli: Der schnellste Weg ist, zwei Stopps zu machen
Gibt es morgen wirklich drei Haltestellen? Pirelli will das zwar nicht ausschließen, aber zumindest auf dem Papier sind laut den Italienern zwei Stopps am schnellsten. Mittel-Mittel-Weich ist die beste Option.
Mittelweich-weich ist etwas langsamer. Ein Zwei-Stopp mit drei Gelenken ist auch möglich, aber Hartgummi ist so langsam, dass man es zumindest auf dem Papier vermeiden sollte.
Es kann also spannend sein, ob wir morgen wirklich einige andere Optionen sehen!
19:38
Ricciardo: Erster Sieg gegen Norris
Nach einem 0:5 aus Sicht des Australiers im internen Qualifikationsspiel gelang es ihm heute erstmals, Norris zu überholen. “Es war eine ziemlich gute Session”, sagte er zufrieden nach P9.
“Ich bin mit Q3 einfach zufrieden. Das war unser Ziel“, sagte er. Allerdings hatte er auch Glück, denn hätte Norris seine Zeit im zweiten Viertel nicht abgesagt, wäre der Brite dort zumindest schneller gewesen.
Wenig überraschend sprach Norris von einem „enttäuschenden“ Ende seines Tages, der eigentlich „vielversprechend“ begann. Denn in FT3 war er noch „Best of the Rest“ auf Platz sieben.
Im Cockpit hatte man das Gefühl, er befinde sich innerhalb der Landebahn. „Aber ich war es leider nicht“, gibt er zu. Das war das Ende seiner Qualifikation. “Wir hatten eine gute Pace im Auto”, sagt er wütend.
Fazit: Gleich hinter den Punkten geht es auf P11 los. Die Zähler sind definitiv noch da.
19:31
Bottas: Ohne Updates nicht auf P7
Alfa Romeo-Upgrades scheinen zu funktionieren. Botas erklärt nach P7: „Ich bin zufrieden, die Tour war gut. Ich glaube nicht, dass wir ohne die Verbesserungen heute Siebter geworden wären.“
Die neuen Teile seien wohl “so gut wie erwartet”, sagt er zufrieden. Generell ist die Strecke in Barcelona mit dem C42 nicht so gut. In langsamen Kurven fühlt es sich viel angenehmer an.
Auf jeden Fall ist es “gut”, dass die Updates funktionieren. Teamkollege Zhou war jedoch 15. und Letzter in Q2. Morgen mit Punkten wird es viel schwieriger für ihn.
19:23
Gut für Aston Martin
Erinnerst du dich an die ungewisse Ausgabe von Stroll vs. Norris? Dafür muss Aston Martin nun 5.000 Euro zahlen. Hier der Satz in Kürze:
„Der Manager des Teams von Auto 18 gab zu, dass das Team Auto 18 irrtümlicherweise auf die Straße von Auto 4 fallen ließ, wodurch eine gefährliche Freisetzung verursacht wurde.
Bedeutet: Aston Martin hat den Fehler eingeräumt.
19:17
AlphaTauri: Q3 war heute nicht
P13 und P14 für Tsunoda und Gasly, die zuvor FT3 verpasst hatten. “Ich denke, wir haben heute das Beste aus dem Auto herausgeholt”, sagte der Japaner und betonte: “Damit sollte ich zufrieden sein.”
“Wir haben hier in Barcelona wirklich mit dem Tempo zu kämpfen – besonders im Vergleich zu Miami”, gibt er zu. Auch Teamkollege Gasley bestätigte, dass es “das ganze Wochenende” Schwierigkeiten gegeben habe.
„Uns fehlt die Pace dieser Strecke“, stimmte er zu und erklärte, dass für das Qualifying „etwas anderes“ versucht worden sei. „Aber es hat nicht geklappt“, zuckt er mit den Schultern.
Es wird wahrscheinlich schwierig, morgen nach Punkten zu fahren.
19:09 Uhr
Was genau sagen die Notizen von der Veranstaltung?
Wörtlich heißt es in Punkt 4:
„Touren während Qualifying- und Erkundungstouren Um sicherzustellen, dass Autos nicht unnötig langsam fahren, müssen die Piloten während aller Qualifying-Touren oder während Erkundungstouren, wenn der Boxenausgang für das Rennen geöffnet ist, zwischen den Sicherheitsfahrten unter der von der FIA festgelegten maximalen Zeit bleiben Auf dem Boxengassenplan angezeigte Autolinien. “
Das bedeutet grob gesagt, dass zu keinem Zeitpunkt der Fahrerqualifikation mehr als 1:31 Minuten zwischen den beiden Safety-Car-Linien benötigt werden dürfen. Anscheinend hatten beide Haas-Fahrer einfach zu viel Spaß.
19:04
Schumacher droht Ärger
Da kann noch was kommen: Schumacher und Teamkollege Magnussen wurden von den Sportkommissaren zitiert. Beide sollen in der Qualifikation unzumutbar langsam gefahren sein. Hier die vollständige Begründung:
„Angeblicher Verstoß gegen Artikel 12.2.1 (i) des Internationalen Sportgesetzes und Nichteinhaltung der Wettkampfnotizen des Wettkampfleiters (Punkt 4 von Dokument 34); im Qualifying unnötig langsam fahren.“
Um 19:15 müssen sie es den Sportkommissaren erklären. Natürlich behalten wir ihn im Auge!
18:59
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