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doublé pour les fans de James Bond – L’annuel de l’automobile

Les collectionneurs de véhicules de l’univers cinématographique de James Bond n’hésiteront pas à défaire leur sac pour rejoindre l’une des deux vedettes à quatre roues des derniers films de cette série populaire. Ils seront proposés lors de la vente aux enchères présentée par Bonhams dans le cadre du Goodwood Festival of Speed ​​au Royaume-Uni le 24 juin.

Ces deux objets de collection sont Aston Martin du film No Time to Die, le dernier volet de la série James Bond, et Land Rover Defender, créé spécialement pour le film Spectre de 2015.

Fiduciaire DBS

Nomi (Lashana Lynch), le personnage qui succède à James Bond (Daniel Craig) en tant qu’agent 007, conduit l’Aston Martin DBS Superleggera 2019 dans Dying Can Wait. On voit cette voiture de course sur grand écran en deux scènes : une tournée en Écosse et une autre à la base de la RAF Brize Norton dans l’Oxfordshire.

La voiture a été prêtée à Eon Productions par un concessionnaire qui en reste l’unique propriétaire. Pendant le tournage, Aston Martin n’a pas réussi à livrer l’une de ces voitures. La société de production a gardé DBS pendant deux ans à des fins de tournage et de promotion. Au cours de cette période, il a parcouru 1287 des 1368 kilomètres indiqués sur le kilométrage.

Cette DBS Superleggera est accompagnée d’un certificat d’Aston Martin, qui remercie le syndic pour le prêt. Les seuils de porte sont également carrelés en souvenir de son utilisation dans la production cinématographique. Une troisième plaque fixée au moteur confirme également que le “contrôle final” est terminé à la fin du montage manuel du véhicule. Dernière vérification, approuvée par nul autre que Daniel Craig !

Rappelons que la DBS Superleggera est propulsée par un V12 5,2 litres à double turbo, développant 715 ch. Elle est à la pointe des voitures modernes avec sa capacité à parcourir 100 km/h en 3,4 secondes et une vitesse de pointe de 211 km/h. La valeur de cette Aston Martin est estimée entre 400 000 £ et 500 000 £ (650 000 $- 800 000 $),

Defender créé pour les cascades

Soit dit en passant, le Land Rover Defender SVX 2014 a été utilisé dans le tournage du film Spectre. Nous l’avons vu dans une poursuite spectaculaire sur un terrain enneigé. Il a fabriqué un lot de 10 véhicules utilisés pour transporter les supporters de Franz Oberhauser, également connu sous le nom d’Ernst Stavro Blofeld (Christoph Waltz), le farouche adversaire de Bond dans ce film. C’est l’un des sept véhicules qui “ont survécu” aux photos, soyons clairs.

Ce Defender SVX à conduite à gauche est doté d’une cabine 4 portes et d’un châssis de 110 pouces avec empattement. La voiture a été modifiée, en particulier ses composants de suspension, par les spécialistes de la course tout-terrain de Bowler Motorsport pour répondre aux besoins de production.

Les modifications apportées à la cabine comprennent l’ajout d’une cage externe, de projecteurs à LED et d’un treuil électrique Warn, entre autres. Les sièges avant d’origine ont également été remplacés par des sièges Recaro, adaptés à une conduite plus… acrobatique. Il a 470 kilomètres de kilométrage et est évalué entre 150 000 £ et 200 000 £ (240 000 $ – 320 000 $).

Cette vente Bonhams sera dévoilée à Goodwood House à Chichester, West Sussex, le 24 juin.

Photos : Bonhams, Eon Productions, Jaguar-Land Rover

A propos de l’auteur

Les parents de Luke disent que les trois premiers mots qu’il a prononcés étaient : maman, papa et… Volvo. Cependant, ils ne précisent pas dans quel ordre. Cependant, il était sans aucun doute destiné à une carrière dans le monde automobile. Il l’a approché par le biais des médias. Depuis les années 1980, il a édité divers périodiques, dont, entre autres, Old Auto Magazine (« son école ») de VAQ, le magazine bilingue Formula 2000, Le Monde de l’auto, Auto Journal et AutoMag. En ce début de 21e siècle, on en parle dans Le Devoir depuis plusieurs années, mais aussi sur les pages d’Auto123.com, AutoFocus.ca, Auto.Vtélé.ca. Il écrit actuellement pour AnnuelAuto.ca, AutoMedia.ca et le magazine Prestige. Luke faisait partie de l’équipe qui a créé L’Annuel de l’Automobile en 2001.