France

La SNCF va ajouter 500.000 places de train cet été face à une demande “record”

TGV Ouigo, le 22 juin 2021 DENIS CHARLET / AFP

“Nous nous dirigeons vers un été record”, a déclaré Jean-Pierre Farandu, directeur général de la SNCF. La compagnie ferroviaire a déjà vendu huit millions de billets pour juillet et août, soit 10 % de plus qu’en 2019, donc on assiste à une très forte poussée », a déclaré jeudi 23 juin à France 2 M. Farandu. 500 000 places supplémentaires face à ce succès”.

“On est sur le bloc, en rajoutant des pagaies, en faisant des doubles compositions avec deux pagaies en même temps”, a-t-il ajouté, saluant la mobilisation des cheminots pour assurer le départ des Français, qu’il a appelés à prendre le train, pas leur voiture. par “intérêt citoyen”. Selon M. Farandu, les trains étaient terminés les jours du grand départ, mais “il reste des places” en dehors de ces périodes.

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Mouvements d’impact

Divers mouvements de grève excitent actuellement la SNCF, notamment en Ile de France, avec un trafic perturbé par des travaux entraînant des changements de dernière minute dans les horaires des chauffeurs condamnés par les syndicats. Les demandes de salaire s’accompagnaient également de protestations.

Interrogé sur ces mouvements, M. Farandu a reconnu une “période difficile”, notamment en région parisienne pour les consommateurs et les automobilistes, et a indiqué que les discussions avec les partenaires sociaux étaient “engagées” pour “toutes les options” autour de la table. “J’essaie de pratiquer le dialogue social de solution et de construction, pas trop le dialogue social des entraves (…) qui punit les consommateurs et les clients”, a-t-il dit, évoquant le climat social “un peu tendu, mais pas seulement à la SNCF”. .” notamment en raison des difficultés de pouvoir d’achat.

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Concernant l’augmentation du prix des billets pour les consommateurs face à l’inflation, le PDG a déclaré qu’il serait “contradictoire de vouloir développer le trafic et avoir des prix élevés” et que malgré l’augmentation du prix de l’électricité, l’impact sur les coûts SNCF ne sera pas ” trop important” en 2022 du fait des préachats. “La question se posera en 2023”, selon M. Farandu.

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Le monde avec l’AFP