Stand: 01.08.2022 13:33 Uhr
Erstmals seit Monaten verließ ein Getreideschiff den Hafen von Odessa. Die Ukraine erhofft sich hohe Einnahmen aus der Wiedereröffnung von drei Häfen im Rahmen des Getreidedeals.
Erstmals seit Beginn des Angriffskrieges Russlands gegen die Ukraine hat ein Getreideschiff den Hafen von Odessa verlassen. Das türkische Verteidigungsministerium teilte mit, das mit Mais beladene Frachtschiff Razoni sei in Richtung Libanon aufgebrochen. Weitere Schiffe werden folgen. Das Frachtschiff „Razoni“ fährt unter der Flagge des westafrikanischen Staates Sierra Leone.
„Heute unternimmt die Ukraine zusammen mit ihren Partnern einen weiteren Schritt, um den Hunger in der Welt zu verhindern“, sagte der ukrainische Infrastrukturminister Oleksandr Kubrakov. Nach Angaben einer internationalen Koordinierungsgruppe unter Führung der Vereinten Nationen hatte das Schiff mehr als 26.000 Tonnen Mais an Bord.
Das erste Getreideschiff verlässt den Hafen von Odessa
Ingrid Bertram, WDR, Tagesschau 12 Uhr, 1. August 2022
Ein internationales Aufatmen
“Das ist ein Hoffnungsschimmer”, sagte ein Sprecher des Auswärtigen Amtes in Berlin anlässlich des ersten Getreideexports der Ukraine per Schiff seit Kriegsbeginn. Dies sollte begrüßt werden. Jetzt ist es wichtig, dass mehr Schiffe ukrainische Häfen am Schwarzen Meer verlassen können. Darüber hinaus sollte an alternativen Routen gearbeitet werden, um Getreidestaus zu beseitigen.
Russland begrüßte auch den Stapellauf des ersten Frachtschiffs mit ukrainischem Getreide aus dem Schwarzmeerhafen Odessa. „Das ist ziemlich positiv“, sagte Kreml-Sprecher Dmitri Peskow der russischen Nachrichtenagentur Interfax. Darüber hinaus sagte Peskow:
Hoffen wir, dass die Vereinbarungen von allen Parteien eingehalten werden und die Mechanismen effektiv funktionieren.
Auch die Vereinten Nationen zeigten sich erfreut über die Entwicklung und sagten, Generalsekretär Antonio Guterres hoffe, dass das Frachtschiff nur das erste von vielen Schiffen sei, die ukrainisches Getreide ins Ausland transportieren. Die Lieferungen werden die dringend benötigte Stabilität und Erleichterung für die globale Ernährungssicherheit bringen, “insbesondere dort, wo die humanitäre Situation besonders fragil ist”.
Die Ukraine will die Verhandlungen fortsetzen
Der ukrainische Außenminister Dmytro Kuleba schrieb auf Twitter, es sei „ein Tag der Erleichterung für die Welt, insbesondere für unsere Freunde im Nahen Osten, Asien und Afrika“. Die Ukraine „war immer ein verlässlicher Partner“ und werde es auch bleiben, „vorausgesetzt, Russland hält seinen Teil des Abkommens ein“.
Unterdessen kündigte Infrastrukturminister Kubrakov an, dass die Ukraine bei Erfüllung des Getreidevertrags mit Russland Verhandlungen aufnehmen und versuchen wolle, den Hafen von Mykolajiw für den Export von Getreide per Schiff zu öffnen.
Der türkische Verteidigungsminister Hulusi Akar zeigte sich vorsichtig optimistisch, dass das Abkommen länger dauern würde als die ursprünglich im Vertrag vorgesehenen 120 Tage. „Wenn es keine Einwände von einer der Parteien gibt, wird es automatisch verlängert“, sagte er. „In unseren Gesprächen mit den Vertretern der beteiligten Länder waren wir uns auch einig, dass die Festsetzung eines bestimmten Zeitpunkts nur symbolischen Charakter hat und es vor allem darauf ankommt, die weltweite Versorgung sicherzustellen.“ Deshalb wird diese Aktion so lange dauern, wie es nötig ist. “
Eine wichtige Einnahmequelle für die Ukraine
Die Ukraine und Russland unterzeichneten auf Vermittlung der Vereinten Nationen in Istanbul ein separates Abkommen mit der Türkei, um ukrainische Getreideexporte aus drei Häfen zu ermöglichen. Laut ukrainischen Quellen warten noch mehr als 20 Millionen Tonnen Getreide aus der letztjährigen Ernte auf den Export. Die Silos müssen dringend für die neue Ernte geräumt werden.
Vor dem russischen Angriffskrieg war die Ukraine einer der wichtigsten Getreideexporteure der Welt. Ihnen geht es unter anderem um Milliardeneinnahmen aus dem Verkauf von Weizen und Mais. Kubrakov sagte, dass die ukrainische Wirtschaft durch die Wiederinbetriebnahme der drei Häfen mindestens 1 Milliarde US-Dollar (etwa 980 Millionen Euro) gewinnen und die Planung im Agrarsektor ermöglichen könnte. Weitere 16 Schiffe warteten bereits in Schwarzmeerhäfen auf ihre Abfahrt.
Konfliktparteien als Quelle
Angaben der offiziellen Stellen der russischen und ukrainischen Konfliktparteien über Kriegsverlauf, Beschuss und Opfer können in der aktuellen Situation nicht direkt von einer unabhängigen Stelle überprüft werden.
Kontrollzentrum in Istanbul
Exporte werden von einem Kontrollzentrum in Istanbul überwacht, das mit Vertretern Russlands, der Ukraine, der Vereinten Nationen und der Türkei besetzt ist. Der Bosporus, der durch Istanbul führt, ist der einzige Seeweg vom Schwarzen Meer zum Mittelmeer. Die Türkei hat die Souveränität über den Bosporus.
Die Inspektion von Schiffen, die in das Schwarze Meer ein- und auslaufen, steht noch aus. Auf Verlangen Russlands muss sichergestellt werden, dass die Schiffe keine Waffen oder ähnliches an Bord haben. Russland befürchtet, dass die Ukraine Waffen aus Getreideverkäufen kaufen wird.
Das Frachtschiff Razoni werde am Nachmittag vor der Küste des Istanbuler Bosporus sein, sagte der türkische Verteidigungsminister Hulusi Akar der staatlichen Nachrichtenagentur Anadolu. Nach dem Ankern wird es von der gemeinsamen Delegation inspiziert. “Auch die folgenden Schiffe werden ohne Probleme ähnlich vorgehen.”
Das Abkommen umfasst die ukrainischen Häfen Odessa, Chernomorsk und Yuzhny (Pivdenny). Nur einen Tag nach der Einigung beschoss Russland den Hafen von Odessa und schürte die Befürchtung, dass das Getreideabkommen scheitern könnte.
Lebensmittel werden dringend benötigt
Lebensmittel aus der Ukraine werden dringend auf dem Weltmarkt benötigt – vor allem in Asien und Afrika. Die UNO warnte kürzlich vor der schlimmsten Hungersnot seit Jahrzehnten. Die UNO und die Türkei hatten…
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